Сериал Топ Гир 3 сезон онлайн

Я отнюдь не могу считать себя автомобилистом или даже человеком, который хоть немного интересуется миром машин. Например, мне вполне хватает способности различить Шкоду и Хаммер, но это всё, что я умею в данной сфере. Вождение для меня — абсолютный нонсенс: не только за рулём могу случайно перепутать педали тормоза и газа, но и с технической стороны автомобили мне совершенно незнакомы. К тому же, я оцениваю машины исключительно по их внешнему виду. Однако, несмотря на всю эту отсутствующую в сфере автомобилей грамотность, программа "Топ Гир" привлекла мое внимание и стала чем-то большим, нежели просто развлекательное шоу. С момента первого просмотра я был поражён её уникальной атмосферой, продуманным сюжетом и ведущими, от которых я получаю истинное удовольствие каждый раз. Британцы доказали мне, что способны создавать невероятно качественные телепроекты, что ранее для меня было вряд ли возможно. Мой путь к этой программе начался совершенно случайно: один из друзей отправил мне отрывок с участием Дэвида Теннанта. Этот эпизод заинтриговал меня настолько, что я решил посмотреть полную версию и сразу понял — это именно то, что мне нужно! С этого момента стало очевидно, что я не ограничусвся одним-двуми выпусками. "Топ Гир" напомнил мне обсуждение между друзьями за чашкой кофе, где мы смотрим на машину под совершенно другим углом — не просто как объект, но и как сложное техническое изделие. В этой программе я узнал множество новых вещей: от простых элементов двигателя до глубоких аналитических материалов о марках автомобилей и их тенденциях. Если раньше я был совершенно неосведомленным в отношении таких деталей, как карбюраторы или другие узлы, то теперь мой взгляд на мир автомобилей изменился до неузнаваемости — всё это благодаря "Топ Гиру". Я также отмечаю отличный британский юмор, который присутствует в каждом выпуске. Он мне понятен и приятен, что делает просмотр куда более комфортным, чем типичные американские шоу с их скабрезными шутками. Ведущие проекта — настоящие звезды со своим неповторимым стилем, каждому из которых присущи уникальная харизма и индивидуальные черты. Когда говорят о "Топ Гире", в первую очередь думают о трёх постоянных участниках, которые уже много лет проводят захватывающие тест-драйвы на самых разнообразных автомобилях. От Ламборгини до старых Volkswagen — здесь есть всё для каждого вкуса! Это именно то, что привлекает фанатов со всего мира и делает программу уникальной. По моему скромному мнению, "Топ Гир" обязательно попадёт в топы популярности на многих сайтах. Также я заметил, что среди зрителей огромное количество преданных фанатов! Авторы программы не знают границ фантазии: каждая серия предлагает что-то новое и уникальное. Я надеюсь, что новые сезоны будут продолжительными, чтобы я смог насладиться ещё несколькими десятками невероятно интересных выпусков. Спасибо "Топ Гиру" за то, что он подарил мне столько удовольствия и новых знаний!

Еще в раннем детстве, когда я увлеченно следил за всеми телевизионными программами, связанными с автомобилями, передача "Top Gear" выделялась среди множества подражателей. Хотя другие программы пестрели историями о сложностях ремонта дизельных двигателей в экстремальных условиях Севера и строго следовали правилам, эта шоу не боялась нарушать их, что придавало ей особую притягательность. В течение многих лет эфирной деятельности передача не раз попадала в скандалы за курение в общественных местах, пересечение двойных сплошных и методичное уничтожение машин марки Morris Marina. "Top Gear" была уникальна тем, что ее американские, австралийские или российские версии не смогли повторить ее успех. Они просто скопировали все внешние атрибуты — сценарий, декорации и даже так называемые "фишки", но забывали о главном — оригинальных ведущих. Джереми Кларксон, меланхоличный и немного самодовольный старик с желтыми зубами и детским восприятием мира, считал своим долгом высказывать свое мнение по всем вопросам, от автомобилей марки Porsche до зубов самого Хаммонда. Его взгляды отличались категоричностью, переходящей в упрямство, а сам он был титулованным вожаком программы. Ричард Хаммонд, хрупкий и энергичный, испытывал на себе все самые опасные машины. Он погружался в воду, сталкивался с молниями, подвергал себя экстремальным условиям при испытаниях разных машин и не забывал комментировать свои эксперименты. Однажды он даже установил рекорд по скорости на ракетном автомобиле, превышая отметку в 400 километров в час. Джеймс Мэй, известный как "Captain Slow", предпочитал комфорт и спокойствие. Его водительские навыки были не столь утонченными, но он обладал определенной скептической манерой восприятия мира. Он любил байкеры и музыку на фортепиано, но иногда казался готовым извести своих коллег. Наконец, Стиг — загадочная фигура, известная своим увлечением скрипками и нестабильными взаимоотношениями с бойскаутами. Единственное, что было точно известно о нем, так это то, что его регулярно взрывали. Эта группа людей удивительно сочетала в себе противоречивые черты: они обладали огромным самолюбием, но были до боли самокритичны и признали собственное шоу как "мусор". Однако именно благодаря этому их передача была уникальна. Из инструкций к автомобилям или автомобильных журналов вы узнаете гораздо больше о машинах в техническом плане, но только "Top Gear" может рассказать вам о том, как следует относиться к автомобилю — не просто как к металлическому бруту, а как к живому существу. Это шоу идеально подходит для любителей черного юмора и поклонников качественных автомобилей. И на этом наш эпизод заканчивается. До свидания!